バンコク市内での公共交通というと、これまではバスが中心だった。（川沿いならボートという手段もあるが。）特に、タイ人にとっては３．５バーツから１８バーツくらいで移動できるバスが、もっとも重要な移動手段であり、現在でも、それは変わらないだろう。

しかし、外国人、特に旅行者にとっては、このバス路線を把握することは、とても難しく、また、言葉が通じず、土地にも不案内となれば、どうしてもタクシーを使わざるを得なかった。

１９９９年末、BTS SkyTrainが運行を開始した。このBTSは、高架を走る３両編成の電車で、ドイツのSiemens社製のようだ。乗車賃は距離によって１０〜４０バーツかかる。

毎回、チケットを買うのは面倒という人には、スカイカードというプリペイドカードもあり、窓口で、２００バーツ以上、好きな金額をカードに入れてもらうことができるが、カードのデポジットとして３０バーツを加えて支払う。（返却時返金。有効期限２年）

カードを買ったら、自動改札を通るが、これが日本のとちょっと違うので要注意。カードを入れると、すぐに別のところからカードが出てくるので、それをさっと抜き取る。すると、ゲートが開くので、すばやくゲートを通過する。書いてしまえば当たり前なのだが、日本の自動改札は券を入れるとゲートが開き、通過したところで券を抜き取るという動作なので、かなり勝手が違うのだ。

ちなみに、駅から出るときの自動改札もくせ者。混雑時、前の人が出てからすぐにチケットを改札機に入れてしまうと、自分が出ようとするときにゲートが閉まるという間抜けなタイミングになってしまう。これは、日本の自動改札のように、ゲートが素早く開閉するものでないため、前の人が出てから、ゲートは必ず一度閉まるのである。だから、自分のチケットを入れるのも、一旦、確実にしまったことを確認してから、入れる。

ちょっと馬鹿馬鹿しいけど、これをしないと、きっとゲートにはさまれる。（まぁ、ケガはしないと思うけど、気分が悪い。）

改札の内側には、新聞の売店やWatson's、携帯電話販売店、銀行窓口など、駅によっていろいろな店舗がある場合がある。（ないところもある）

ホームは改札よりもさらに上にあるので、階段またはエスカレーターでホームに向かう。その際、自分が行きたい方向がどっちのホームかを確認しなければならないのは言うまでもない。

時刻表はないので、ただホームで待つだけ。だいたい５分間隔で来ているような印象で、特に、時間帯によって間隔が変わるようなこともないようだ。（よくわからないけど。）

運行時間は朝６時から２４時までだが、始発が動くのが６時で、最終が止まるのが２４時ということだろうから、２４時に駅に行ってもBTSには乗れないと思う。

僕は６時３０分から２３時３０分の間なら、駅に行けばBTSに乗れるんじゃないか、と思いながら日頃利用している。

このBTS、タイ人にとっては高い公共交通機関だが、だんだん利用者が増えてきたようだ。特に学生は割引チケットがあるので、これを利用しているため、制服姿をよく見かける。学生チケットを使っていると、自動改札で赤いランプが点灯してピーッとなる。

注：BTSは冷房が効いています。タイでは冷房が効きすぎの場所もありますので、冷房に弱い方は、必ず、上に着られる１枚を携帯してください。